皮亚斯特里去年在赞德沃特夺冠,今年却只拿到92分、暂列第七。匈牙利站他原本处在争胜位置,最后因变速箱问题退赛,这让荷兰站有了很强的“反弹”意味。我个人仍看好他的冷静风格,短赛道交通密集,越不急着乱动,越可能在别人犯错时捡到位置。迈凯伦在匈牙利刚拿首胜,赛车方向也明显向上。不过他与诺里斯已差36分,若继续在排位落后,策略优先级会越来越被动。那么你们觉得车队该继续平等,还是积分差扩大后适度向诺里斯倾斜?❄️【来自懂车帝车友圈】







皮亚斯特里去年在赞德沃特夺冠,今年却只拿到92分、暂列第七。匈牙利站他原本处在争胜位置,最后因变速箱问题退赛,这让荷兰站有了很强的“反弹”意味。我个人仍看好他的冷静风格,短赛道交通密集,越不急着乱动,越可能在别人犯错时捡到位置。迈凯伦在匈牙利刚拿首胜,赛车方向也明显向上。不过他与诺里斯已差36分,若继续在排位落后,策略优先级会越来越被动。那么你们觉得车队该继续平等,还是积分差扩大后适度向诺里斯倾斜?❄️【来自懂车帝车友圈】






