这回轮到中国自由航行了！
 
8月14日，法新社报道了一条挺有意思的消息。今年5月下旬，一艘中国科研船在未经帕劳邀请的情况下，进入其专属经济区74公里，慢悠悠航行了约14个小时。
 
帕劳总统惠普斯急了，公开质问"他们在找什么？最终意图是什么？"。可按照《联合国海洋法公约》，专属经济区本身就允许他国船舶自由航行，美国军舰这些年在南海不就是这么干的吗？
 
要说帕劳这反应，背后全是美国的影子，根据帕美《自由联系条约》，1994年到2044年帕劳国防全权由美国负责。2024年生效的条约修订协议，美国承诺20年砸8.89亿美元。
 
更关键的是，美军正在帕劳建造"战术机动性超视距雷达"系统，专门盯高超音速武器和弹道导弹，预计2026年6月完工。中国科研船出现在这附近，美国比帕劳还紧张。
 
说白了，这就是以其人之道还治其人之身。
 
2015年10月27日，美国"拉森"号驱逐舰以"自由航行"为名闯入中国南沙渚碧礁12海里，此后这类行动几乎成了家常便饭。
 
现在中国科研船按国际法正常航行，帕劳和美国就开始喊"安全担忧"了，这双标玩得实在溜。
 
我谈三点。帕劳嘴上说担忧中国科研船，实际上真正怕的是中国摸清美国雷达系统的部署位置和电磁信号，据外媒报道这艘船长约89米具备破冰能力，开到热带海域显然不是来旅游的，海洋科研和水文数据在战时就是潜艇活动的关键情报。
 
这件事标志着中国开始主动运用"自由航行"这套话语体系，不再只是被动抗议美国，而是用同样的规则在美盟友周边开展活动，让对方也尝尝被"自由航行"的滋味。
 
帕劳人口不到两万，经济全靠美国援助，根本没有独立的国防外交决策权，惠普斯的激烈反应与其说是维护主权，不如说是给华盛顿交投名状，毕竟美国的雷达基地才是帕劳真正的"护身符"。
 
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