你说少了，重庆民用机场是1+4+3+1：江北1个核心、江北，万州，黔江，巫山，仙女山4个支线、永川大安，两江龙兴，梁平3个通用，现在璧山新机场在推。 它多，主要是地理环境逼出来的。他的四个支线分别卡在重庆最难修路的两个角落。渝东北和武隆。定位旅游＋区域扶贫＋应急补高铁进不去，太绕，太慢的空白。