车企入场机器人行业已经见怪不怪了，不如说再不入场就要落后了。

小鹏没等IRON量产，先把机器人的感知技术塞进了G9L的座椅。91个传感器铺成“电子皮肤”，2克感应精度、2毫秒响应。小鹏也好，广汽也好，机器人是技术上游，汽车是落地载体。

车企布局机器人不只是为了“造个人形出来”，是为了让那套感知、决策、控制的能力，回流自己家的车上。大v聊车人形机器人广汽