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胡塞武装又对沙特动手了。 这回是在曼德海峡,一艘沙特的船被打了。关于这艘船到底

胡塞武装又对沙特动手了。

这回是在曼德海峡,一艘沙特的船被打了。关于这艘船到底是商船还是军用运输船,双方说法还不一样——胡塞武装说打的是“沙特军事装备运输船”,也门海岸警卫队咬定那就是一艘商船。

但不管叫什么名字,结果都一样:船上的人死伤惨重。有报道说6人死亡、10人受伤,也有说3人死亡、7人受伤、1人失踪的。

死者里有巴基斯坦籍和印尼籍的船员。船被打后着了火,损毁严重。胡塞武装在同一天还往沙特支持的也门政府军控制区丢了导弹和无人机,摆明了这是一套组合拳,不只是打一艘船那么简单。

这已经不是什么孤立事件了。

从7月下旬开始,胡塞武装就宣布要对沙特实施“海上封锁”,之后接二连三地袭击沙特油轮,据说已经逼得将近30艘沙特油轮返航。前几天还用无人机去炸了沙特阿美公司在吉赞的炼油厂。这火气是一点没消,反而越烧越旺。

那这等于打了谁的脸呢?首当其冲的,当然是沙特自己。曼德海峡是什么地方?那是红海通往印度洋的咽喉要道,全球最关键的航运节点之一。全世界的石油和货物要从这里过,沙特自己的船也要从这里过。

胡塞武装就在这个掐着脖子命脉的地方对着沙特的船动手,这跟直接往沙特脸上扇耳光没什么区别。一个地区大国,被一支非政府的武装力量在自家门口的国际航道上反复羞辱,船被打、人被杀、油轮被逼退,面子里子全丢干净了。

更让人难堪的是,沙特能怎么回应?空袭也门境内的胡塞目标,这事干了不是一回两回了,打完了胡塞武装下次照样打船。地面打过去?也门那个泥潭谁都知道有多深。继续耗下去,红海的航运安全谁来保障?沙特的国际信誉和威慑力,在这反复的袭船事件中被一点点磨掉了。

但这耳光可不只扇在沙特一个人脸上。这一下也结结实实打在了美国和中东其他大国的脸上。红海航道安全,向来被美国视为自己的“责任田”,第五舰队就在旁边盯着。

如今胡塞武装在这条航道上想打谁就打谁,美国的军舰在哪儿?威慑力在哪儿?连一支地方武装都压不住,还怎么让中东的盟友相信美国能罩得住场子?更何况,胡塞武装背后站着谁,全世界都清楚——伊朗。

胡塞的导弹和无人机从哪来的,技术谁给的,这不是什么秘密。胡塞打沙特,实际上就是在替伊朗在中东的战略棋盘上落子。伊朗不用自己出手,通过代理人就能让沙特难受,让美国的红海安全承诺变成笑话,这买卖太划算了。所以这巴掌,也间接甩在了伊朗的对手脸上——你们连我养的小弟都搞不定。

国际社会同样躲不开这一耳光。袭击民用商船、造成多国船员死伤,这明摆着违反国际法,也违背最基本的国际道义。

可然后呢?联合国发个声明谴责一下,各国表个态呼吁克制,然后呢?胡塞武装照样打,船照样沉,人照样死。国际法和国际规则的尊严,在这种反复的暴力面前显得苍白无力。所谓的“基于规则的国际秩序”,连一条商船的安全都保障不了,这脸打得还不够响吗?

说到底,胡塞武装为什么敢这么干?因为代价太小了。打一炮,顶多换来几轮空袭,死不了几个核心人物。不打,国际社会的关注就会转移,沙特的压力就会减轻。

打,反而能证明自己的存在感,展示自己有能力搅动全球航运、影响油价、牵动大国神经。胡塞武装早就看透了——在这个世界上,讲道理没人听,动手反而能上头条。

沙特越是忍让、越是寻求外交途径解决,胡塞就越觉得这招好使。一条人命换一次国际关注,对胡塞来说这账怎么算都不亏。

胡塞武装的算盘打得噼啪响。这次打商船,下次可能就是打油轮,再下次可能就是打更敏感的目标。反正打了也就打了,又能怎么样?沙特除了空袭还能干什么?美国除了谴责还能干什么?国际社会除了呼吁克制还能干什么?如果每次袭击的结局都是“强烈谴责”和“表示关切”,那这耳光以后只会来得更频繁、更响亮。

曼德海峡上的硝烟不会自己散去。死人、沉船、油价波动、大国角力,这才是红海航道上的常态。而那张被反复扇打的脸,到现在也没找到真正能还手的方式。