你对全球车型更有好感么过去,“全球车型”是合资品牌的技术背书,欧美先发再引入国内。
如今,自主品牌将国内成熟产品推向全球,如小鹏G9L符合64国超3000项法规。同一个标签,从“世界验证给你”变为“中国制造供世界选择”。
当自主品牌普遍以全球车型定义段位,这一标签的分量或将更重,也可能被视为理所当然。大v聊车

你对全球车型更有好感么过去,“全球车型”是合资品牌的技术背书,欧美先发再引入国内。
如今,自主品牌将国内成熟产品推向全球,如小鹏G9L符合64国超3000项法规。同一个标签,从“世界验证给你”变为“中国制造供世界选择”。
当自主品牌普遍以全球车型定义段位,这一标签的分量或将更重,也可能被视为理所当然。大v聊车
