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你对全球车型更有好感么以前“全球车”是合资的护身符,现在成了国产品牌的出海船票。

你对全球车型更有好感么以前“全球车”是合资的护身符,现在成了国产品牌的出海船票。标准更严、用料更环保,这点没得黑——但说句实话,国内外智能化向来两副面孔,硬件、软件体验经常“因地施策”。

所以小鹏G9L带着二代VLA杀出去,我反而最想看它在海外到底敢不敢给满血智驾,还是又要“入乡随俗”降级。

要是真能做到全球同权,那绝对又是中国汽车历史性的一步啊!

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