说真的，阿维塔跟华为这波深度绑定，我一开始是持观望态度的。毕竟现在是个车都喊“华为赋能”，耳朵都起茧了。但最近试了下朋友新提的阿维塔07，有点改观。

最直观的感受是，它那个鸿蒙座舱确实不是移植个车机版那么简单，跟手机、手表流转起来特别顺，上车导航直接无缝接力，语音助手也不智障，能听懂人话。而且华为的智驾方案在这车上调得挺激进，城市里变道超车果断得像个老司机，我第一次坐副驾手心出汗，后来自己开反而觉得省心。

当然槽点也有，比如设计太前卫，尾灯辨识度高到有点“社恐”，还有价格不算亲民。但怎么说呢，如果你想体验目前“华为系”最完整的智能汽车形态，而不是买个标，阿维塔算是把华为那套东西吃透了的。不是吹，是确实能感觉到工程师在认真做融合。反正我朋友目前开了三千公里，没后悔。观望的朋友可以等一手年底改款，据说会有新东西。