深度拆解CKC规则：别再只知道“谁先冲线谁赢”
很多朋友去看卡丁车比赛，全程只盯着终点线，根本看不懂场上车手的操作，其实CKC的规则里藏着太多门道，看懂之后观赛体验直接翻倍。今年的CKC沿用了动态天气机制和双阶段淘汰制排位赛，还保留了短程冲刺赛、耐力追逐赛、冠军决胜赛的三回合赛制，根本不是单圈快就能拿冠军这么简单。
排位赛分成两个阶段，第一阶段先筛掉慢车，第二阶段再拼杆位，哪怕你第一阶段圈速第一，第二阶段失误也可能直接掉到后排。冲刺赛拼的是瞬时爆发力，耐力赛考验的是轮胎管理和节奏控制，不少年轻车手就是因为前半段猛冲，后半段轮胎耗尽被连续超车。我特意对比了上海站的比赛数据，发现最后拿到各组别冠军的车手，几乎都不是排位赛圈速最快的，而是能在三回合里稳定输出零失误的选手。
这次石家庄站的赛道沿河修建，弯道多且有轻微坡度，对车手的节奏把控要求更高，我预判会有不少排位赛黑马在正赛翻车，这也是CKC最有魅力的地方——永远不到最后一圈，你猜不到结果。【来自懂车帝车友圈】