当下全国92号汽油最贵三座地区：

第一海南9.08元/升（含高速通行附加费），

第二西藏拉萨8.84元/升（高原运输成本高），

第三贵州8.13元/升，山区推高物流成本。

居高不下的油价，让不少多人口家庭想买大六座，又被后期油费压力拦住。

以往，一台正统大六座SUV，不光购车门槛高，满载出行的燃油开销同样让人犯难。要么预算高昂，要么买到只是徒有虚名的“伪六座”。而五菱星光L的到来，直接改写这套市场剧本，让大空间六座家用车正式迈入10万时代。

叠加置换补贴后入门10.98万，4980mm车长、2950mm轴距，标准2+2+2六座布局，二排独立座椅，过道纯平，第三排可以从容坐下成年人，不再是只能应急的小板凳，适配二胎家庭、三代同堂全家出行的真实需求。

更关键是插混带来的用车优势，全系CLTC纯电续航260km，日常上下班买菜接娃，有家充桩就可以纯电代步，基本不用碰汽油。节假日满载六人跑长途，馈电油耗4.9L/100km，加92号汽油即可，哪怕身处油价偏高的地区，长途出行成本也可控，满油满电综合续航1260公里，减少路上频繁加油的烦恼。

产品取舍上星光L看得很务实，没有盲目堆砌高阶智驾、副驾娱乐屏这类花哨配置，把成本优先给到车身、电池、底盘、乘坐空间。网上对此争议不断，有人觉得缺少科技噱头，但对普通家庭来说，全家人坐得舒服、用车开销可控，才是第一要义。

再加上上市之后官方执行多退少不补，主动回访预售下定用户，舒享型退10000元现金，臻享、旗舰版退7000元，没有礼品券套路，真金白银维护早期车主权益，这份诚意也收获大量车主认可。

不是所有大六座，都要付出高昂的购车与用车代价。星光L证明，普通老百姓，也可以用十万出头预算，拿下一台兼顾空间、能耗的原生六座，把全家出行的选择权握在手里。

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