价格降了,但车市还是那个车市。
数据上看,降价集中在二季度,进入7月降幅已经收窄了。
降价补贴的边际效应正在递减,也就是说降价没能拉回销量。
买车属于低频大宗消费,一台车开七八年甚至更久是常态,毕竟不会是升值的资产。
前面几轮把短期积压的需求消耗得差不多了,剩下的用户,要么是还在观望,要么是对价格不再敏感。
现在的问题出在信心上,而非价格。大v聊车

价格降了,但车市还是那个车市。
数据上看,降价集中在二季度,进入7月降幅已经收窄了。
降价补贴的边际效应正在递减,也就是说降价没能拉回销量。
买车属于低频大宗消费,一台车开七八年甚至更久是常态,毕竟不会是升值的资产。
前面几轮把短期积压的需求消耗得差不多了,剩下的用户,要么是还在观望,要么是对价格不再敏感。
现在的问题出在信心上,而非价格。大v聊车
