雪佛兰正式结束国内新车零售业务，属于一代人的汽车记忆就此画上句号。曾经科鲁兹、迈锐宝风靡大街小巷，巅峰年销超76万辆，是不少家庭的第一台合资轿车。时过境迁，面对电动化浪潮，品牌转型节奏滞后，在激烈市场竞争中逐步退场，工厂转为面向海外出口，现有车主售后权益依旧保留。

雪佛兰的退场，也是国内汽车市场格局改写的缩影。过去合资车型牢牢占据主流，如今国产汽车完成换道超车。自主品牌吃透智能化、新能源赛道，从动力、座舱到整车品质全面进阶，兼顾配置、性价比与用车体验，牢牢抓住国内消费者需求。

市场大浪淘沙，没有永远的常胜品牌。燃油时代的合资光环正在褪去，国产汽车凭借技术沉淀快速成长，不仅站稳本土市场，也加速走向全球，属于中国汽车的时代，正在真正到来

下一个合资车企会是谁？