321XLR对欧美国家来说更多的是用来执行小航点的跨大西洋航线，但对于我们来说，它更多的是在国内或者洲内短途航线上，提供更多的业载以及相对来说更长的航程

目前，国内已知使用A321neo执飞的最长航线应该是天府=登巴萨，但这条航线在夏天还是会因为高温等因素从而限载，货舱也因为有ACT的因素没法装太多东西。之前也听说东航的沪乌用321NX飞会比较吃力

但如果使用A321XLR飞这类航线，业载首先会得到释放，毕竟MTOW有所提升，其次是货舱空间也会相应的变大。再者就是航程实打实的提升