上市首日，公司股价以16.9港元开盘，较发行价大涨62.19%，盘中最高触及19.8港元，按开盘价计算总市值约100亿港元。截至发稿，最新股价17.93港元，市值106.68亿港元。
每手100股，中签投资者一手账面浮盈约648港元。此次IPO，香港公开发售部分获2513.54倍超额认购，接获约16.11万份有效申请，一手中签率仅8%，冻结资金约1636亿港元；国际发售部分获2.12倍认购。公司此次全球发售并未引入基石投资者，全部认购需求均来自市场公开配售。
根据灼识咨询数据，以2025年线控制动解决方案销量计，公司是中国第二大内资独立第三方线控制动解决方案供应商；客户已实现对国内前五大乘用车主机厂100%覆盖；截至2026年3月末，公司三大产品累计拿下131个定点项目，覆盖21家主机厂，量产车型超60款。
作为智能驾驶执行层的关键领跑者，拿森科技凭借硬核的全栈自研能力与深厚的技术壁垒，一举打破外资巨头长期对底盘核心技术的垄断，展现出极具稀缺性的本土化替代实力。
在近期港股新股整体表现偏弱的背景下，拿森科技以2513倍的公开认购和首日62%的涨幅完成了从创业公司到上市公司的跨越。
本文来自创业邦原创内容《从星巴克办公到身家14亿！上汽高管夫妻，刚刚敲钟》，作者：晨阳，编辑：小龙，未经授权不得转载。线控底盘
