北京时间8月5日14时35分，一枚漂泊约19个月的猎鹰9号火箭上面级，最终撞击月球西缘爱因斯坦环形山附近区域。

该上面级于2025年1月15日升空，负责运送萤火虫航空“蓝幽灵1号”与日本ispace“韧性号”月球着陆器。任务中，“蓝幽灵1号”顺利软着陆，“韧性号”着陆前失联坠毁。受剩余燃料限制，火箭上面级无法脱离椭圆轨道，在地月引力与太阳辐射压长期作用下，最终失控撞月。

相较于撞击本身和形成的18米月坑，此次事件暴露的地月空间治理问题明显突出。

本次撞击拥有权威科学观测佐证。欧洲南方天文台甚大望远镜捕捉到清晰光谱信号，撞击羽流持续出现5至10分钟的钠、锂气体谱线，钠来自月壤，锂基本源自火箭本体。因撞击点位处于月面向阳侧，闪光被日光掩盖、肉眼不可见，网络上流传的撞月实拍画面，基本都是AI生成或模拟作品，并非真实影像。

SpaceX表示本次任务全程依规执行，但现有航天规范仅适配近地轨道，地月探测任务能量门槛高，剩余燃料不足以让残骸安全撤离，合规操作仍无法规避失控风险。目前中美均有主动将探月上面级送入日心轨道的案例，但仅为自愿举措，暂无统一、强制的地月空间碎片管控准则。

同时，地月空间碎片风险远高于近地轨道。近地碎片可通过大气阻力逐步烧毁，而地月空间无大气消耗，单次碰撞产生的碎片危险场可延续数千年。NASA计划2028年实施月球载人着陆、2030年代建成月球南极常驻基地。本次4吨残骸侥幸撞击无人区域，一旦命中未来月球基地或中继卫星，将引发严重事故。此外，撞击喷发的碎屑云团，也存在威胁在轨航天器的潜在风险。