大陆一个让民进党当局忐忑的动作来了：大陆罕见将对经台湾海峡南口北上船舶实施交通管制。来自广东海事局8月6日的消息，因为今年第13号台风“白海豚”的原因，海事部门提醒各船舶严格遵守交通管制要求，选择安全水域避风，听从现场海事管理机构指挥，保障海上安全。

台湾海峡是什么地方？全球航运的大动脉，每年经过这条水道的贸易额高达2.4万亿美元，比霍尔木兹海峡还高出一倍。全球差不多一半的集装箱船都得从这儿过。

咱们大陆41%的贸易物资要穿行台海，石油天然气这些命根子绝大多数也是走这条道。说白了，这就是中国经济的一条大血管，谁碰谁疼。

再说“南口北上”这四个字。台湾海峡南口，是船从南海进入海峡的咽喉要道。从这儿往北走的船，要么是去福建浙江的港口，要么是穿过海峡进东海奔上海青岛大连。

广东海事局这一纸通告下去，等于在这个咽喉上安了个水闸，什么时候开、什么时候关，大陆说了算。关键是，这个“说了算”的姿态，比管制本身更让人坐不住。

台湾海峡在国际法上是个什么地位？争议水域。两岸各说各话几十年了。大陆这边一直主张台湾海峡是中国的内水或管辖海域，但过去很多时候出于各种考虑，行动上比较克制。

可这几年不一样了。今年6月，交通运输部组织福建、广东海事局在台湾岛东部海域搞了专项执法和扫测行动。

7月下旬，漳州海事局在台湾海峡部分海域划了实弹射击区。再加上这回因台风“白海豚”实施的交通管制，从东到西、从北到南，大陆正一步步把台湾海峡的管辖权从纸面落到地上。

民进党当局这会儿心里什么滋味？估计比吃了苍蝇还难受。你说抗议吧，人家打的是“防台风”的旗号，安全第一、人命关天，你拿什么反驳？你不抗议吧，大陆就这么大大方方地在台湾海峡南口设卡了，全世界的船到了这儿都得听大陆海事局的。

这叫什么？这叫温水煮青蛙，这叫钝刀子割肉，每一次都“合情合理”，每一次都在往前推一点点，等你反应过来的时候，管辖权早就生米煮成熟饭了。

就在前两天，8月5号，台军刚刚启动了“汉光42号”演习，为期10天9夜。民进党当局这次搞得挺大，又是演练网络断网、又是手机降速、还要炸桥封路。摆出一副“备战”的架势给岛内老百姓看。

结果呢？演习刚开始，大陆这边一纸交通管制就甩过来了。你不是要演练怎么防我么？我根本不需要跟你玩那些花里胡哨的，我直接在你家门口设个卡，你又能怎样？

台风“白海豚”确实来了，这没假。但台风年年有，为什么偏偏这回要在台湾海峡南口搞“北上船舶”的交通管制？去年那么多台风，你见过几次这样的通告？

海事部门的通告措辞很官方、很平淡，但越是这样公事公办的口吻，越让人觉得意味深长。可恰恰是这种“没什么特别”的淡定，才最让人心里发毛。

说到底，这次交通管制的高明之处在于，它把所有反驳的路都堵死了。

你说我政治操作？我是为了防台风保安全。你说我越界管辖？我是中国海事局，在我管辖海域发布航行通告天经地义。你说我挑衅？我连“台湾”两个字都没提，全程就事论事。你憋了一肚子火想发作，发现拳头打在棉花上，使不上劲。

而民进党当局能做什么？除了在岛内喊两句“抗议”“谴责”，大概也只能眼睁睁看着。