截至8月5日，伊朗官方确认的内容只有一项：伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡通航路线的地理坐标达成谅解，双方正在起草联合声明，部分技术细节仍待确认。
 
伊朗外交部同时否认目前正与美国直接谈判，因此所谓“三方已经达成最终协议”和“美国全面解除对伊制裁”，都不能写成既成事实。
 
需要区分两层谈判，伊朗与阿曼讨论的是海峡通航管理，核心包括航线、安全机制以及两个沿岸国家的主权权利；美国关心的则是海峡开放、地区安全和更广泛的美伊关系，两者互有关联，却不是同一份协议，技术性通航安排取得进展，不等于美伊政治矛盾已经解决。
 
制裁问题尤其容易被误读，美联社报道，美国财政部确实取消了对3家与伊朗有关企业的制裁，其中包括伊拉克航空公司Fly Baghdad，但美方明确表示，这不代表更广泛的对伊政策发生变化，因此不能据此推断美国已经同意全面解除制裁。
 
一个容易忽略的角度是，伊朗当前争取的不只是让船重新通行，而是把自己与阿曼作为沿岸国家的管理权写进通航机制，一旦形成正式安排，伊朗即使开放航道，也不等于放弃对海峡事务的影响力，这可能正是德黑兰愿意推进谈判的重要原因。
 
巴基斯坦方面释放乐观预期，只能视为斡旋方推动谈判的信号，不能替代当事国正式确认，类似“24小时内签署”的判断此前也曾被伊朗方面降温，这说明真正决定协议能否落地的，不是外部表态，而是航道控制、安全保障、制裁安排等条款能否被各方同时接受。
 
本文信息来源于伊朗外交部公开表态，以及路透社、美联社、塔斯尼姆通讯社相关报道。