马斯克开放ModelS和X设计资料与软件特斯拉又一次选择开放技术：马斯克正式开放Model S、Model X全套设计资料与软件，车主、第三方维修厂、工程爱好者，都可以研究这两款经典车型底层设计与技术细节。回顾特斯拉过往几次技术开放动作：✅2014年，开放全部电动车相关专利；✅2021年，超级充电桩对其他品牌车型开放；✅2023年，初代Roadster工程设计资料开源，对外授权辅助驾驶技术；✅2024年，公开48V低压连接标准，号召行业共同采用。马斯克的逻辑很明确：电动车赛道，不靠专利壁垒锁住优势，而是靠持续迭代的技术速度拉开差距。宁愿把手里的技术拿出来，推动整个行业一起向前。这件事现实意义也很实在：Model S/X属于早期高端电车，车龄逐步走高。开放完整设计资料，第三方维修机构能够看懂底层逻辑，有利于降低老车维修门槛，缓解高端老电车“修不起、不会修”的痛点。当然，技术开源不等于放任商用抄作业，善意使用才是前提。当车企愿意把底层技术分享出来，对整个新能源行业，究竟会带来多大的催化？特斯拉 新能源汽车 汽车技术开源 ModelS