很多人还没意识到蔚来正在创造历史

中国新能源的历史虽然不长，但是能把量和均价都提上去的【纯电】车企，前无古人，目前就蔚来一家

7 月，蔚来品牌交付新车 20008 台，同比增长 57.9%

今年前七个月，蔚来品牌累计交付 139496 台，创历史新高，同比增长 60.1%。更重要的是，在销量增长之外，蔚来的成交均价也来到 43.46 万元，呈现出量价齐升的状态。

这个成交均价已经超过了中国传统的 30 万豪华车门槛

过去几年，新能源市场经历了从“拼价格”到“拼价值”的转变。而且产品配置逐渐趋同，真正能够拉开差距的，开始回归品牌、技术体系和用户体验

从 ES8、ES9 等旗舰车型的市场表现来看，蔚来正在高端纯电市场持续建立自己的位置。单说 ES8，7月交付 10286 台，累计交付突破 13 万台；ES9 上市两个月交付 18018 台，持续进入 50 万级以上纯电市场竞争。

对于新能源豪华市场来说，接下来比拼的不只是价格和参数，而是谁能够持续提供完整的产品、能源和服务体系。另一方面，增程和纯电的生态位开始转变，过去几年增程过得好，接下来可能就是纯电了

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