古有孔融让梨,今有迪迪让单,比亚迪格局直接拉满了
在欧洲,自家PHEV车型卖得太火,车不够了。销售小哥没想着怎么“捂”着客户,反而主动把急着用车的客户,推荐给了竞争对手MG。
这事儿听着挺“反常”,但细想一下,这才是中国车企出海该有的样子。在国内,大家凭本事拼技术、拼产品;到了海外,面对共同的挑战,咱们就是一个战壕的战友,要并肩走向全球市场。
关税打的是所有中国品牌,不是某一家。把客户留在“中国智造”的大家庭里,比抢下一张订单更重要。这种不内耗、共成长的劲儿,才是真正的大格局。


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在欧洲,自家PHEV车型卖得太火,车不够了。销售小哥没想着怎么“捂”着客户,反而主动把急着用车的客户,推荐给了竞争对手MG。
这事儿听着挺“反常”,但细想一下,这才是中国车企出海该有的样子。在国内,大家凭本事拼技术、拼产品;到了海外,面对共同的挑战,咱们就是一个战壕的战友,要并肩走向全球市场。
关税打的是所有中国品牌,不是某一家。把客户留在“中国智造”的大家庭里,比抢下一张订单更重要。这种不内耗、共成长的劲儿,才是真正的大格局。

