新能源汽车电量显示偏差不得超5% 在CLTC工况之外，提供动态续航显示模式，或者WLTC显示模式，用户在日常使用过程中能对续航情况一目了然，这才是硬道理。否则1000公里只能跑700公里，这样的偏差5%也没有意义。