美国NHTSA已将近120万辆特斯拉Model 3和Model Y纳入正式调查,覆盖2018至2023款车型。核心是前悬架下横向连杆在行驶中突然脱落,车轮失去约束,车辆瞬间失去转向控制。监管机构收到156起一致投诉,没有任何异响或抖动预警,驾驶员反应时间几乎为零。这与以往两次小规模召回(2800辆和422辆)完全不同,特斯拉此前紧固件问题不是此次原因。目前处于初步评估阶段,尚未收到伤亡报告,但一旦进入召回程序,问题将非常严重。特斯拉必须尽快回应,否则用户安全风险无法忽视。
美国NHTSA已将近120万辆特斯拉Model 3和Model Y纳入正式调查,覆盖2018至2023款车型。核心是前悬架下横向连杆在行驶中突然脱落,车轮失去约束,车辆瞬间失去转向控制。监管机构收到156起一致投诉,没有任何异响或抖动预警,驾驶员反应时间几乎为零。这与以往两次小规模召回(2800辆和422辆)完全不同,特斯拉此前紧固件问题不是此次原因。目前处于初步评估阶段,尚未收到伤亡报告,但一旦进入召回程序,问题将非常严重。特斯拉必须尽快回应,否则用户安全风险无法忽视。