7月新能源车市有个挺反差的画面：乘联会预计大盘零售同比下滑16.8%，昊铂埃安却卖了34987辆，同比增长31.74%，而且已经连续5个月同比正增长。

但我觉得，比“逆势增长”更值得看的是结构。2026年上半年，埃安C端用户销量占比已经到81%，主力也从过去的Y、S，切换到i60、N60等新产品。💡反直觉的是，一家车企真正穿越周期，靠的不是每个月追热点，而是用户结构、产品结构一起换挡。

迈入第十年的埃安，也没打算只守住“国民好车”。接下来的Ray系列明显要补年轻化和情绪价值，首款Ray 7是5米级纯电轿车，主打颜值、底盘、三电和智能，计划8月中下旬亮相。

所以这份7月成绩单，更像一个转折信号：基本盘稳住了，新增长曲线也开始露头。Ray 7能不能让年轻人主动种草？等实车和价格见分晓。

埃安7月销量埃安第十年Ray7