过期快一个月的方便面，发到旅客手里头。当场就有人摔地上了。

8月1号晚上，乌鲁木齐天山机场，祥鹏航空8L9664航班延误了将近4个小时。地勤人员推着车出来发吃的，乘客接过来一看，生产日期2026年1月6号，保质期到7月5号。

过期快一个月了。

画面里，一个大姐举着泡面质问工作人员：“过期这么久了，还给我们吃？”旁边有人把面直接摔地上，声音特别响。

这趟航班本该晚上8点45飞成都，结果拖到第二天凌晨0点52分才走。落地成都的时候，凌晨3点45。

同一时间，旁边春秋航空也是飞成都，人家正常飞走了。

有乘客火了：天气原因？那春秋怎么飞了？同一片天啊。

祥鹏的解释是，不同航司机型不一样，走的航线也不一样，春秋可能走的航线没受影响。

行，这个理由勉强说得过去。

但发过期泡面这事，跟天气没关系了吧？

现场有个细节挺耐人寻味。发餐食的工作人员，身上穿的是乌鲁木齐航空的工装。机场说祥鹏的地面服务是乌鲁木齐航空代理的。乌鲁木齐航空说让找祥鹏。

两边推得干干净净。

祥鹏最后回应，说地面代理提供的餐食不符合标准，已经全部回收了，没有旅客食用。还给每个旅客赔了200块钱现金。

过期快一个月的泡面，在仓库里躺了快一个月没人发现。

要是没人吭声，下一个航班是不是接着发？

更值得琢磨的是，这已经不是乌鲁木齐机场第一次出这种事了。

今年2月份，吉祥航空从乌鲁木齐飞上海，给乘客发过过期10天的坚果。当时机组说赔1000块钱，但有个条件——签保密协议。

同一个机场，不到半年，两次。

背后的问题其实很清楚。航空公司把地面服务包给乌鲁木齐航空。乌鲁木齐航空又把餐食这块包给了一家代理公司。代理公司再去采购泡面。包到最后，发泡面那个大哥可能连这面什么时候到期都不知道。他就负责递一下。谁看保质期？没人。

巧就巧在时间点。新修订的民用航空法，2026年7月1号刚施行。专门加了旅客权益保护，要求航班延误必须做好食宿安排。新法生效，到今天整整一个月。一个月，泡面过期也快一个月了。法律刚长牙，牙还没咬下去，过期泡面先发到手上了。

祥鹏说正在全面梳理地面餐食配送和查验流程，强化对代理服务商的监管。

这话听着耳熟不？半年前吉祥航空也是这么说的。

200块钱能买一箱新泡面。但买不回凌晨3点45落地时，旅客心里那点信任。

你觉得这200块，值吗？

（来源：新京报、光明网、上游新闻、潇湘晨报、南方都市报、华商报大风新闻）