土耳其新消息
8月2日消息，当地时间8月1日，土耳其能源部对外正式官宣重要消息，土耳其管道企业BOTAŞ和伊拉克两家石油公司，签下为期一年的原油运输协议。

这事儿可不是签个字那么简单，背后是一场石油出口的“绝地求生”。协议落地之后，伊拉克每日最多可以输送75万桶原油顺着管道奔向土耳其的杰伊汉港。

管道总设计产能一天150万桶，也就是说现阶段只动用一半运力，还有充足空间承接更多原油。

为什么要签？

因为霍尔木兹海峡航运持续承压，通行规模大幅萎缩。今年2月底美伊冲突爆发以来，这条全球关键石油咽喉的运输受到严重冲击。战前伊拉克一天出口350万桶原油，绝大部分都从霍尔木兹海峡外运。

航运追踪数据显示，7月中旬以来，油轮通过量相比正常水平下降约90%。

伊拉克财政收入高度依靠石油售卖，出口规模持续下滑，直接冲击国内公共开支，医疗、教育等领域都会受到连带影响。

所以这条从基尔库克延伸到杰伊汉的管道，一下就变成伊拉克重要的备选出口通道。这条管线总长接近1000公里，1973年敲定合作方案，已经运营数十年。

2023年，伊拉克中央政府与库尔德自治区爆发石油出口纠纷，国际商会仲裁庭裁定土耳其赔付伊拉克15亿美元，管道随之停运两年半。去年9月管线勉强恢复运转，6月输送量仅有每日18万桶左右。

如今输送规模提升至每日75万桶，相比之前提升接近四倍。

伊拉克总理扎伊迪把这份协议称作“战略里程碑”，评价十分贴切。这还只是临时过渡方案，两国正在协商覆盖面更广的长期框架协议，合作范围涵盖石油、电力和水资源多个领域。土耳其能源部长对外表态，计划拓宽这条能源通道，未来争取承接科威特以及其他海湾国家的原油外运需求。

土耳其这盘布局看得很远，不只是单纯充当原油运输通道，目标打造区域能源枢纽。一方面可以收取管道过境费用，另一方面为本国炼油厂稳定输送原料，土耳其炼油设施原本就适配伊拉克基尔库克原油，这笔交易对安卡拉而言收益多元。

对于伊拉克来说，这条管道是关键的经济缓冲通道。按照当下油价估算，每日75万桶的输送规模，能够持续为伊拉克带来可观外汇收入。

虽然很难回到战前每日350万桶的出口水平，但从不足20万桶提升至75万桶，已经让伊拉克拥有更多缓冲空间。

当然，75万桶的稳定输送目标能否持续兑现，还要看库尔德地区各方协调情况，以及沿线长期的安全环境。

中东局势复杂，即便签署书面协议，后续依旧存在不少变数。不过8月1日落地的这份协议，至少给伊拉克、土耳其，还有全球石油市场，开辟出一条绕开霍尔木兹海峡的备选运输路线。


信息来源：央视新闻、安纳多卢通讯社、Turkiye Today