新势力车企7月销量分化加剧 与其说销量分化，不如说市场格局并没有变化。

零跑凭借超高性价比车型定位，以及更多的产品品类，月销量冲上了10万辆，这是比亚迪曾经的成功路径，也是新势力的天花板。

理想、蔚来和小鹏持续稳居月销量3万辆，相比之下，小鹏汽车的压力最大，因为其产品的定价已经从10万元级别覆盖至30万元级别，但销量并没有实现更大量级的突破。

蔚来已经稳在了3万辆水平，接下来理想出海看能带来多少增量，而小鹏汽车最为重要的车型MONA L03，究竟能否让小鹏登上5万辆的历史最高水平。