中国存款大势已定？若一切正常，明后年，居民储蓄或要变天了！温州银行悄悄挂出一则公告，一年期定存利率降到了1.4%。同一天，多家农商行，城商行集体跟进，开启了新一轮的降息动作。

消息真假有待确定，但是玩车的人是不管利率的，他们会在乎这点利息吗？

老炮儿常说，越野玩的是经验。哪条沟能过，哪块石头要绕，什么地形用什么模式，全新猛士M817探享新境界全靠一趟趟跑出来的手感和记忆。新手跟着老车队进山，手心攥着汗，耳朵竖着听头车的指令，生怕哪一步走错了陷车、托底。

这种凭经验的玩法，有它的乐趣，也有它的门槛。经验这东西，得用时间和里程去堆，急不来。可如今的智能辅助驾驶，正在悄悄改变这件事。不是说经验不重要了，而是很多原本全靠经验判断的事，系统能帮着搭把手。

比如走一段陌生的碎石路，以前得慢慢探，感觉车轮下的反馈，判断路面承重力。现在全新猛士M817探享新境界激光雷达扫过去，哪里有深沟、哪里有凸起的石块，屏幕上看得清清楚楚。系统还能自动识别路面类型，各种路面四驱模式跟着自动切换。人还是那个人，但手里多了一份数据支撑，判断起来更从容。

泊车也是一样。老司机一把进库的潇洒，背后是多少年练出来的空间感。可再厉害的老司机，遇上犄角旮旯的位置，也得下来看看，比划比划。全地形泊车不一样，它算得准，耐得住烦，窄路会车过不去了，还能自己循迹倒回去一百二十米。这份精确和耐心，是人的手感比不了的。

越野的本质，从来不是跟车较劲，而是去更远的地方，看更野的风景。辅助驾驶没有取代人的判断，也没有削弱驾驶的乐趣，它只是把那些重复的费力的和容易出错的环节，变得更轻松更稳妥。全新猛士M817探享新境界从"凭经验"到"有依靠"，变的是方式，不变的是那颗想去野的心。