【教-10首巡黄岩岛，专门应对菲方低空滋扰】

7月30日，南部战区组织海空力量在黄岩岛空域开展战备警巡，教-10高级教练机首次加入任务编队，搭配护卫舰、重型战机同步执行警戒驱离。

不少人疑惑，一线巡航为何不用主力重型战机，反而启用一款教练机？

长期观察南海周边空中活动就能发现，菲律宾的滋扰手段已经形成固定模式，这套方式长期给我方空中值守带来不小负担。菲方频繁派出塞斯纳螺旋桨小型飞机抵近岛礁，机上搭载境外媒体人员，刻意低空慢飞接近我方空域。这类飞机飞行门槛、出动花销极低，能反复高频次抵近活动。

以往应对这类目标，我方只能派出歼-16、苏- 30这类重型战机升空处置。重型战机设计偏向高速作战，维持低速伴飞难度大，单次出动燃油、机体损耗、地勤维护开销很高。对方用低成本机型反复试探，持续消耗我方主力装备使用寿命，还能借机拍摄画面对外传播不实信息。

教- 10 的投入使用直接解决这类现实问题。这款国产双发机型兼顾低速稳定飞行能力，可长时间和慢速螺旋桨飞机贴身伴飞、跟踪喊话，不会出现重型战机速度匹配不上的情况。日常巡逻维护开销远低于重型战机，适合长期高频次驻守岛礁空域。它可挂载格斗导弹，基础拦截、查证任务都能独立完成。

除此之外，双座布局能让资深飞行员带着新人执行真实对峙任务，日常巡航同步完成实战化训练，不用单独划拨训练架次。整个空中值守体系形成高低搭配，重型战机保留用于高烈度突发状况，教-10承接常态化低威胁警戒任务，资源分配更合理。

菲律宾持续开展低空滋扰，背后存在外部力量提供情报与舆论支持，对方认定低成本骚扰能持续牵制我方空中力量。我方调整装备搭配后，这种高频滋扰带来的消耗压力会大幅下降。持续派出小型飞机闯入我方空域，只会不断暴露自身侵权事实，国际舆论叙事空间也会持续收窄。

菲律宾持续出动低速飞机抵近岛礁制造摩擦，后续会不会进一步升级空中活动强度？