不仅比亚迪王传福和吉利李书福没有想到，就连长安朱华荣和长城魏建军也没有想到，没想到半路又冲出一匹黑马，7月24日，第五代广汽传祺GS4正式上市。作为深耕家用市场的老牌车型，以8万级定价，交出家用SUV答卷。

提第五代传祺GS4到现在快一个月，跑了两千多公里，主要上下班通勤，周末带家人出去转转。今天有空，说说真实用车感受，给正在考虑的朋友一个参考。

先说说大家最关心的油耗。我每天上下班大概四十公里，一半市区一半快速路，堵车的时候也有，平均油耗大概6.8到7.2升之间。加92号油就行，按现在油价算，一公里五毛出头，养车压力不大。我之前那辆轿车也差不多这个油耗，所以SUV能做到这个水平我挺满意的。

动力方面，1.5T配7速湿式双离合，日常开足够了。市区里超车挺轻松，踩下去就有劲儿，不会干吼不走。变速箱平顺性不错，低速蠕行没感觉到明显顿挫，这点比我之前试驾过的一些双离合车型要好。

空间是我最满意的地方，后排腿部空间很充裕，我1米78坐进去，膝盖前面还有两拳多距离。后排坐三个成年人也不会太挤，地台凸起很小，中间的人脚能放舒服。后备箱常规470升，平时买菜接孩子完全够用，后排座椅放倒之后是纯平的。

底盘舒适性超出预期。五连杆后独立悬架确实不是白给的，过减速带、井盖的时候，震动过滤得很干净，车身不会有多余弹跳。走乡镇烂路，悬挂能把大部分颠簸都吸收掉，坐在车里挺稳的。高速过弯的时候车身侧倾也不大，给人感觉挺扎实。

配置方面，我买的Pro版，该有的都有了。360度全景影像加透明底盘，停车特别好用，尤其是路边那种窄车位，四周都能看清。L2级智能驾驶辅助跑高速的时候能省不少劲，自适应巡航加车道保持，脚能放松一下。车机系统反应速度还行，偶尔有点卡顿。

缺点也得说说。内饰硬塑料比较多，虽然设计还行，但摸上去确实一般。还有隔音，市区开还行，高速上120的时候风噪和胎噪会比较明显。另外后排没有空调出风口，夏天后排凉得慢一点。

总的来说，八万多的价格，能买到这么舒服的SUV，我觉得挺值的。