造价千万的主战坦克，大多不配厕所，坦克兵内急究竟如何处理？
很多人好奇，坦克执行任务时，乘员突然想上厕所该怎么处理。绝大多数现役主战坦克，车内都没有正规厕所。
空间寸土寸金 
坦克内部空间十分紧张，主炮弹药、动力设备、各类电子装置占据绝大部分位置。三四名乘员挤在几立方米的密闭舱体内，活动空间极其有限，根本腾不出位置安装独立卫生间。
想要减少这类麻烦，最稳妥的方式就是提前预防。部队出动前，会留出充足时间，让所有人员排空身体。

执行长时间任务，官兵会食用高能量、低残渣口粮，同时控制饮水量，从源头降低生理需求。
短途机动任务，依靠提前准备基本能够应对。野外长时间原地待命，工兵铲挖掘简易土坑，就是标准的野战厕所。
车内应急方案 
战场环境复杂，很多情况不允许坦克随意停车。长途战术机动、前方出现敌情预警，乘员只能在车内就地应急。
部队会配发专用收纳装备，如果物资不足，乘员也会使用车内现成容器。所有排泄物必须密封牢固，防止车辆越野颠簸发生渗漏，污染整个座舱。
真正考验人的，是不间断连续作战。海湾战争中，美军 M1A1 坦克编队曾实现连续 72 小时不间断推进。

2003 年伊拉克战争，英军挑战者 2 坦克长途奔袭，乘员经常需要在车内持续作战超过 24 小时。
这里要说一个有意思的现象，激烈交战阶段，坦克兵很少产生强烈便意。人体进入高度应激状态，肾上腺素大量分泌，肠胃活动会被自然抑制。
坦克发动机就在乘员脚下，沙漠作战环境下，舱内温度能够达到五六十摄氏度，身体大量水分随汗液流失，尿液生成量随之减少，这相当于人体自带的调节机制。
可三防系统开启、外界存在生化污染、炮弹持续来袭时，舱门绝对不能开启。一旦憋不住，只能在座位上应急。
小便相对容易处理 

各国装甲部队普遍配备军用尿袋，袋内装有高分子凝固剂，尿液接触后快速凝固，不易渗漏，异味很小。
使用完成封口集中收纳即可。 条件受限的时候，密封完好的空水瓶也能临时替代，但必须和饮用水严格区分，拧紧瓶盖，避免颠簸出现意外。
大便难题很难解决 
常规选择是专用密封排泄袋，多数款式内置吸水、除臭材料，封闭保存，抵达安全区域后统一丢弃。
没有专用装备时，套上塑料袋的弹药箱、空急救外包装盒都能临时充当容器。最大的难题是气味，坦克座舱密闭、通风条件有限，密封一旦出现缝隙，异味会充斥整个车厢，干扰所有人注意力。不到万不得已，没人愿意采用这种方式。
网上流传两种说法，在这里澄清一下。 有人传言俄军坦克兵会把排泄物装进炮弹发射出去。
炮弹发射药量、重心都经过精密计算，私自填入杂物，轻则射击偏差，重则发生膛炸，没有任何一支正规军队会采用这种方式。

还有观点认为，可以打开坦克底部逃生口就地解决。底部舱门设计用途，是坦克受损起火时紧急逃生。
车辆行驶中开启，沙石、废气会直接灌入舱内。战时打开底盘舱门，等于主动暴露防护弱点，正规演习与作战严格禁止，只有极少数无敌情的特殊静止场景，才会酌情使用。
少数坦克配备车载如厕装置 
也不是所有主战坦克都缺少配套设施，少数型号做了针对性设计。 英国挑战者 2 坦克，装填手座椅下方藏有简易直排马桶，没有任何隐私空间，行驶颠簸体验很差，但至少解决有无问题。
以色列梅卡瓦系列设计更灵活，搭载可拆卸马桶模块。长时间巷战任务可以装上，短途任务拆除，腾出空间存放更多弹药。 车载配套设施做到完善的是俄罗斯 T14 阿玛塔坦克，搭载冲水式车载厕所。

说白了，这些都只是特例。全球主流三代主战坦克，美军 M1 系列、德国豹 2 系列，以及我国 99A、15 式主战坦克，全部没有固定车载厕所。 在装备设计层面，防护、火力、机动永远优先，狭小舱体内，每一寸空间都要为战斗服务。
参考链接：
新浪军事：《俄罗斯为坦克装厕所，告别曾经的 “便便罐”，解决装甲兵 “三急”》
腾讯新闻：《坦克兵怎么 “如厕”? 俄军办法最涨士气，英国办法很伤士气！》
TASS：《Конструкторы оборудовали танк "Армата" туалетом》