广州地铁集团官宣：穗深城际铁路（竹料至新塘南）定于7月31日12时开通运营，最大的赢家莫过于增城永宁片区。

1.整条线路最大的赢家莫过于增城永宁片区，解决了永宁片区的最大短板——规划地铁23号线遥遥无期，新白广城际可以当“地铁使用”。
借助新白广城际镇龙到新塘南站，永宁北向到镇龙可换乘21号线，永宁南向到新塘南可换乘13号线，交通便利化大幅拉满。

2.希望广东城际在工作日6:00至9:00多开行竹料至新塘南的短线，加密列车，方便黄埔知识城和永宁、新塘附近几十万群众上班接驳地铁的出行，告别自驾拥堵或发车时间很长的公交。
比起去白云机场或宝安机场的商务人群，沿线的上班人群才是主力。

3.部分站点需站外换乘：如九佛站与地铁14号线知识城支线的新南站接驳方式为“站外换乘”，需出闸后步行换乘，对乘客的短时通勤体验造成一定影响。
镇龙站同台换乘地铁21号线和14号线知识城支线，新塘南站接地铁13号线和穗莞深城际，竹料站接广佛东环，往北通白云机场，往南通广州南站。