保时捷回应中国市场下滑32%，保时捷上半年在华只卖了1.45万台。管理层回应很克制，说坚持价值优先不以销量为导向。

听着体面，但现实是2021年巅峰期卖了9.57万辆，现在腰斩都不止。经销商卖一辆亏七八万，单店利润暴跌9成多，曾经加价排队的卡宴现在倒贴钱卖。保时捷的自救是砍经销商从150家缩到80家，裁员近万人，纯电战略也回调了。

但问题不是保时捷不够好，是战场规则变了。同价位问界M9、蔚来ET9把智驾和座舱拉满了，超半数消费者买豪华车最看重智能配置而不是品牌。现在买保时捷的也就冲着操控和声浪了。

不打价格战的态度可以理解，但光靠收缩等市场回暖估计是行不通了