雷军展示澎程有多能装小米澎程后备箱能竖放两辆公路车

小米这两款增程预热好几天了，至今还没人发现一个大问题，我来简单概述一下。

如果你们经常看各种车企的宣传内容就会发现，“我们的空间很大”，这个卖点是出现频率极高的，甚至多的离谱，什么车也要补上几句空间大，并且有各种对比视频或是内容。

但是，现在这个空间大的赛道，被小米给堵死了，尤其是这几天分享的N70多变空间，和N90的很轻松坐7人。它不是一个简单的把人硬塞进去，而是从车设计开始，就把大空间的极限给预留出来了。（比如后排座椅可以直接滑动到后备箱区域）

如果你和他比谁装东西多，根本没法比，他从设计角度就多了很大一块空间，未来其它家在宣传空间大的话，很难免会被拿来和小米对比，非常有可能出现“我们是仅次于小米澎程空间的车。”

然后再留意一下预热图里的一个细节，他们的后备箱整体的形状非常规整，没有太大的弧度，这就会让他具备另一个先天优势，上面还能再放两个行李箱，有弧度的话就不行。

而且他们还展示了可以在后面直接放两辆自行车的宣传图，并且给出了相关的尺寸。它是没有拆卸轮胎和折叠的呦，这种大空间的展示之前你有见过几回？

除了很大的空间之外，他们的空间还有很灵活的多变能力，甚至可能还会具备一定的拆卸重组能力，发布会的时候可以仔细留意一下。

大家只看到了他们的卖点，却没留意到他们已经把空间这个卖点的赛道堵死了，后面的友商如果想和他们拼这一块的卖点，必须要重新设计一辆出来了，不能靠老系列小改了，毕竟原来的造车思路，在结构上就输了。