《财富》世界500强榜单刚更新，比亚迪连续5年上榜，停在91位，也是百强里唯一的中国车企。

看迪子去年的账本，就会更清楚这位置的分量：营收8040亿，净利润326亿，新能源车卖了460万辆，国内外两个销冠一起拿。

今年迪子的节奏也没松，1到6月累计销量已经超过180万辆，7月第1700万辆新能源车在西安下线，全球首家摸到这个数。

背后真正撑住排名的，是研发。2025年就砸了634亿进去，连续两年A股第一，累计研发突破2500亿。

这笔钱转化出来的东西很实在，二代刀片电池、闪充技术，年底前国内两万座闪充站要立起来，海外还要再铺六千座。

出海这块上半年海外销量超过78万辆，业务铺到121个国家和地区，巴西云轨通车、日本投放海外专研车型、泰国工厂度过投产两周年。

从卖车到卖技术标准，迪子这步子迈得相当扎实。

规模、研发、全球化三条线同时往上走，全球新能源汽车标杆企业这个位置，迪子坐得并不勉强。