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小蓝灯 车顶亮起的蓝光,原本是智驾时代的科技图腾,现在却成了合规路上的“红灯”。

小蓝灯 车顶亮起的蓝光,原本是智驾时代的科技图腾,现在却成了合规路上的“红灯”。

最近,工信部针对智驾“小蓝灯”踩下急刹车,政策的达摩克利斯之剑已经落下。现行 GB 4785-2019 国标明确规定,合法车灯仅限白、红、黄,纯蓝本就不在合法清单内。而即将于明年实施的 GB 5920-2024 新国标,定稿更是直接删除了所有 ADS 蓝灯条款。这意味着,小蓝灯在国内彻底失去了法规支撑。

落地执行异常坚决。自第 410 批机动车公告起,新申报乘用车只要带外置小蓝灯,工信部一律不予过审。车企必须在合规与营销之间做出切割。

对于普通车主,影响分两种。如果你买的是已在售的原厂带灯车型,暂时可以正常上路,等待后续配套法规给出的统一处置方案;但如果你为了追求科技感,私自去汽配城加装外置小蓝灯,等待你的将是违法改装罚款、扣分以及年检直接挂科。

PS:国内多地(深圳、北京)L3 开放道路测试,地方试点允许测试车搭载青蓝色 ADS 灯,但仅限试验车辆,不适用于民用量产 L2 车型。