ST洲际 控股股东股权拍卖情况介绍

一、大股东基础现状

控股股东广西正和实业集团，持有ST洲际5.08亿股，占总股本12.25% 。

1. 几乎全部股份处于质押状态，100%股份被多家法院轮候冻结。
2. 自身严重资不抵债：资产14.77亿元，总负债117.89亿元，净资产‑103亿元，多起执行诉讼缠身，已经丧失实际履约能力 。
3. 股份带有限售承诺：2023年重整约定锁定期到2026‑12‑29，司法拍卖过户之后，接盘方仍要继续遵守剩余锁定期，不能马上在二级市场卖出 。

二、历史拍卖事件

1. 2026年5月原定司法拍卖（已经撤回）
- 标的：合计1.95亿股，占总股本4.71%，分两笔，京东司法拍卖平台处置，债权人为浦发银行北京分行。
- 原定拍卖时间：5月28‑29日。
- 结果：开拍前一日因案外人执行异议，整单拍卖直接撤回，没有成交。
- 背景：拍卖公告放出后股价连续大跌，撤回之后股价出现短线反弹；该笔股权后续何时重启拍卖，法院尚未公告明确时间。
2. 更早2022年曾经完成过一轮司法拍卖，处置部分持股，拍卖后广西正和持股比例下降，是历史上大股东减持的重要方式。

三、两条未来处置路径

路径1：单独司法执行拍卖（债权银行单独申请）

像5月那笔4.71%股权一样，由各个债权银行分别向法院申请，分批冻结、分批挂牌拍卖。
特点：零散处置，可能分批、多次拍卖；每一笔都存在异议、暂缓、撤回的不确定性。

路径2：广西正和破产清算，破产管理人统一处置全部12.25%股权

- 一旦法院正式受理广西正和破产清算，按照破产法，所有之前的执行冻结全部中止，全部5.08亿股统一交给破产管理人评估、整体或者分拆拍卖还债。
- 好处：一次性解决全部股权处置，消除多轮债权互相拉扯的局面；
- 当前状态：破产清算申请经历一审不予受理、上诉后又撤诉，截至7月底尚未正式进入破产清算程序，该路径暂时没有启动。

四、关键影响与风险

1. 控制权高度不确定
公司股权整体分散，大股东12.25%是第一大股东；如果股权分批被拍卖，新接盘方有可能成为新的实控人，也可能继续保持无实控人状态；新股东的资金实力、油气行业运营能力未知。
2. 限售约束压制接盘意愿
股份锁定期到2026‑12‑29，就算拍卖拍下，短期内不能二级市场减持，会降低部分资金参与竞拍的意愿，有可能出现流拍；流拍之后会继续降价二拍、三拍。
3. 对上市公司本身不直接偿债
拍卖所得钱款，全部用于偿还广西正和自身债务，钱款不会进入上市公司账户，不能直接解决上市公司的债务和内控问题。
4. 股价扰动巨大
拍卖预告放出容易引发恐慌抛售；撤回或者有产业资本报名，又容易触发短线炒作，股价波动大（新规±10%涨跌幅）。

以上信息仅供参考，不构成投资建议。