《南华早报》7月26日报道，印同步推进海军扩军、造舰提速，但相关瓶颈仍然突出。目前，印造船厂平均约每六周交付一艘新军舰，过去一个半月内已有五艘本土建造的军舰服役。7月11日，印防长拉杰纳特·辛格（Rajnath Singh）出席“马亨德拉吉里”号（INS Mahendragiri）隐形护卫舰服役仪式。该舰由马扎冈造船厂建造，国产化率达75%，是“国防自主”（Atmanirbharta）的核心样板，亦是印海军第六艘正式服役的尼尔吉里级（Nilgiri-class）主力舰。印前海军少将桑杰·米斯拉（Sanjay Misra）指出，为在双边博弈中维持有效威慑，印海军亟需在印度洋地区组建至少两支高度机动、具备自给能力的常备舰队。然而，印方仍面临以下严峻瓶颈：一是关键原材料和高端技术仍依赖外部供应。印军工产业依然高度依赖进口的特种钢材及核心部件，在传感器、武器系统集成和动力推进等核心技术领域存在代际差距，仍需与法国、俄罗斯、以色列及美国展开合作。二是基础设施落后、供应链割裂。印国内脱节的防务供应链和陈旧的造船厂严重制约其军事产能，高技能工人短缺也导致其多项建造计划出现延误。为平衡防务自主与交付周期，印正积极寻求与西方深化合作。日本首相高市访印后，印日于7月上旬签署协议，共同研发“独角兽”隐形桅杆系统，日方还提议在印造船厂联合生产日制“最上级”（Mogami-class）护卫舰。美国防部估算显示，中国海军目前拥有超370艘军舰，而巴基斯坦近期向中国采购八艘先进的“汉果尔”级（Hangor-class）常规动力潜艇，系统性改变了南亚水下力量平衡，进一步推高印加强海上防务的紧迫感。