徐洁云回应小米澎程可加92号汽油对面很多人聊这个话题，还是一贯的套路，小米有的我没有的，小米强的我弱的，就是小米会营销。然后就把话题引到毫无意义的不讨论产品只争论立场的骂战当中。几场争论下来，到底能加92号汽车好不好，反倒没人关心了，然后友商不能加92的劣势也就不存在了。

先说个以正视听的结论：能稳定兼容92号汽油的增城车，工程难度、标定水平更高，技术上限更强。1、只能要求95号的增程器设计思路比较简单粗暴，燃烧室压缩比、点火 timing 直接按95抗爆性去标定。只要一直加95，动力、油耗、可靠性没问题；但油品宽容度窄，一旦碰到低标号油，容易爆震，所以厂家直接一刀切，规定必须95。相当于：工况适配范围小，标定不用做太多妥协优化，开发工作量更小。2、92/95/98通吃，优先推荐92的增程器不是单纯把压缩比调低（调低会直接损失热效率、拉高油耗）。想要高压缩比、高热效率，同时还能稳跑92，就要做大量燃烧仿真、多工况点火自适应标定，提升整个燃烧系统对不同油品的容错能力。传感器、电控策略、爆震识别、动态点火修正全部要优化，保证92油不爆震、动力不明显衰减、长期使用不损伤机件。硬件+软件的调校工作量、开发难度，远高于一款只适配95的机型。落到用车现实只能95：硬件不难，省事，标定简单，但用户用车成本更高，偏远地区加油受限。

兼容92：对发动机燃烧控制、电控算法要求更高，属于工程能力更强的体现，同时兼顾热效率和油品兼容性，用户养车更省心省钱。