极氪最近因为“跨境锁车”被骂。一位车主自驾出境后，车辆因定位显示在海外区域，触发车机安全保护机制，多个智能功能受限。车主称过程持续30多个小时，行程受到影响；极氪回应称，这是防盗、防损和进出口管理需要，不影响动力、制动等核心行驶系统。

这件事本来该讨论的是智能汽车控制权边界是车主买了车，车企还能在多大程度上远程限制车机？风控规则有没有提前告知？跨境自驾能不能提前报备？

结果阿维塔创作者群被曝把这个事件整理成热点素材，建议创作者从车主所有权等角度切入，再顺势引出阿维塔车型优势。事后阿维塔称是第三方供应商操作乌龙。

车企真正该卷的是规则透明，不是友商出事后的选题响应速度。