#车位没变宽新能源汽车却越做越大# 据中国新闻周刊，近年来，国内乘用车整体尺寸、整车重量持续攀升，大车、重车成为市场主流。数据直观印证了这一变化：仅2026年前五个月，车长超5米、轴距≥3米、车宽≥1.997米的全新及改款车型已超过30款，大车新品供给量大幅攀升。如今国内新能源车渗透率已突破50%，放大车身、扩容电池包、叠加各类智能硬件，成为车企主流的产品升级思路。这类车型虽然配置丰富、体验感更强，却也在资源消耗、节能减排、公共基建等方面面对新的问题。工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，乘用车整车增重现象高度集中于新能源赛道。现阶段主流车用动力电池分为三元锂与磷酸铁锂两大路线，受制于现有材料体系，两类电池能量密度提升速度平缓。在电池技术没有跨越式突破的行业现状下，车企想要实现更长的续航里程，落地最快的方案就是扩大电池包体积、增加电芯搭载数量。大容量电池包动辄数百公斤，直接成为新能源整车超重的重要原因。（中国新闻周刊）