NLS7轮胎技术观察：不同品牌轮胎的博弈，会成为6小时赛的胜负手？
关注NLS的老车迷都知道，纽博格林的赛道对轮胎的损耗是普通赛道的好几倍，不同品牌的轮胎在长距离行驶里的性能差异，会被无限放大。即将到来的NLS76小时比赛里，高温的路面会让轮胎的工作环境变得更加恶劣，各家轮胎品牌的技术博弈，很可能会直接左右最终的比赛结果。
有的轮胎品牌主打极致抓地力，单圈速度很快，但缺点就是磨损速度快，跑几十圈之后性能就会明显下降；有的轮胎品牌主打的就是长距离耐用性，单圈速度不算最快，但能连续跑上几十圈都保持稳定的性能。之前的比赛里就有车队，靠着耐用性极强的轮胎，减少了一次停站，直接把所有对手都甩在了身后，最后轻松拿下冠军。这段时间不少车队都在不同的温度环境下测试轮胎的性能，就为了选出最适合NLS7比赛的轮胎配方。
在我看来，很多车迷看比赛只会关注赛车的引擎马力，却忽略了轮胎这个唯一和地面接触的部件。在纽博格林的绿色地狱里，轮胎的每一寸橡胶都在决定着赛车的速度和安全，谁能选对最适合比赛的轮胎策略，谁就能在6小时的拉锯里占得先机。【来自懂车帝车友圈】