宝马不谈操控了。
奔驰不谈内饰了。
保时捷不谈动力了。
马自达不谈底盘了。
卡罗拉2不谈油耗了。
酷路泽不谈越野了。
本田不谈发动机了。
沃尔沃不谈安全了。
法拉利不谈加速了。
布加迪和帕加尼不谈极速了。
欧洲车引以为傲“麋鹿“也不测试了。

新能源，高智能和性价比才是王道。

预算8万想买一台省心耐用的家用SUV，刚在深圳区域上市的第五代广汽传祺GS4，绝对是这个价位里绕不开的高性价比选项。

作为曾经只用41个月就达成百万销量的国民SUV，第五代GS4这次把“越级”玩到了实处：同级别大多还在用扭力梁后悬，它直接全系标配五连杆独立悬架；轴距拉到2770mm，比不少10万级SUV的后排空间还宽裕；72%的车身采用高强度钢，1500MPa热成型钢加持，顶部能扛7.5吨压力，安全配置直接拉满。

配置上也不玩虚的，ADiGO 6.0智能车机响应快，L2级辅助驾驶、360度全景影像带透明底盘，新手在惠州老城区窄巷调头、商场停车都不慌。现在上市期的政策诚意很足，限时现金优惠至高10000元，PRO版送电动尾门，MAX版送座椅通风加热，金融方案覆盖0首付、低月供、2年0息等多种选择，老车主置换最高能拿15000元补贴，还能叠加里程基金，算下来入手门槛比想象中低太多，是妥妥的家用SUV务实之选。