午安，SkyNomad。

咋说呢，今年车企圈最出戏的事儿，不是谁发了新车，而是AI测试这股风越刮越邪乎。- 高速路测车窗全封，后挡风风景稳如老狗- 泥泞路上极尽颠簸，备用轮胎不翼而飞

谁都说自己测了几万里，或者干脆说百年底蕴无需路测。但分是分，路是路。600多天，428万公里。澎程还是选择用566台测试真车说话，选择用五险一金雇的司机，选择用一公里一公里实打实跑出来的公里数说话。

两冬两夏一春一秋。高温高湿、极寒高海拔，是在最烂的路里、用最复杂的工况反复炼出来的才是好车。这样的车不是不会平地崴脚，而是比那些光说不练的崴脚风险更少。比赛要开打了，你连赛前热身都不做，怪不得你动不动就崴脚呢。你崴脚就算了，你还造谣说我动不动上绿化带。消费者知道谁更靠谱。

真金白银砸在566台测试车上、砸在每一个工时里。这事儿其实不复杂，但也没几个人真愿意走。小米展出澎程6万公里路测车