国内三家辨识度很高的互联网平台，携程没有自建的酒店房源，美团没有自营的实体餐饮店，滴滴本身也没有运营车队，没有实体物资支撑的几家企业，却稳稳把持着行业主流市场

三家企业全部采用轻资产的平台运营思路，不用投入巨额资金置办线下实体资产，主要精力用来搭建线上对接渠道，对接线下服务提供者和有消费需求的普通用户。酒店经营者、餐饮门店、网约车司机自行筹备场地、车辆以及人力成本，平台搭建交易通道，制定整套服务管理规则，依靠交易抽成获得企业运营所需的收益。
实体经营模式要常年承担设备损耗、场地租金、全职人员固定工资，市场行情出现波动时，沉重的固定开支很容易让经营陷入亏损状态。平台模式不用承担这类刚性开销，只需要维护线上系统稳定运行，审核入驻商家资质，管控基础服务标准，整体运营成本更低，市场起伏带来的经营风险也被多方分摊消化。
日积月累积攒下来的用户群体，构筑起平台很难被撼动的竞争壁垒。使用者越多，就会吸引更多商户主动入驻，丰富的线下资源又能提升用户的使用体验，长期形成稳固的正向循环。平台掌握流量分配、用户评价体系，即便不持有任何实体物资，依旧可以把控行业的服务规范与定价区间。
这套商业模式在便利大众生活的同时，慢慢显现出各类弊端。部分平台依托自身行业地位抬高抽成数值，直接压缩商户和司机的实际收入。前期抢占市场放出的各类补贴取消之后，新增的各类费用大多都会转移到消费者身上。相关监管规则不断落地，整治垄断经营、不合理收费等各类乱象。
盘活社会闲置的线下资源，减少民众日常消费的寻找成本，是平台经济存在的价值。想要行业长久平稳发展，就需要相关规定划定经营红线，均衡平台、服务从业者、消费者三方的合法权益，让商业模式发挥正向的社会作用。
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