今年上半年，国内车市就有600多款新车发布，但遮住车标看好像只有三款车：一款像卫士，一款像揽胜，一款像保时捷。
这不是哪个素人，或者说汽车行业外的人说的。说这话的人叫万良渝，猛士汽车CEO。媒体等旁观者的吐槽不算，业内人士的吐槽才知道往哪里捅刀子最疼。
这种现象一来说明，国内车企缺乏创新或者说冒险精神，更愿意靠摸着经典车型过河，来降低投入和失败的风险；同时也说明，很多车企根本就没有长期化的打算，更多的是一锤子买卖的心态。
无可否认，我们的汽车在智能化、电动化方面取得了长足的甚至是飞跃式的进步，不谦虚说是断代式的领先，信心膨胀之下，合资车企的产品在电动化时代被斥之为杂牌。
但无论是这种一锤子买卖的心态，还是国内车主特别是大众化品牌仅有9%车主在换购时愿意选择原品牌车型，都说明，我们的汽车还没有到很强的地步，虽然它已经很大很大了。