这个专家问为什么巴西造不出汽车，却能造出飞机来呢？

巴西公路上跑的汽车都是外资品牌，自己能够拿的出手的汽车品牌一个都没有，他天上飞的支线客机却是他自己造的，甚至还能卖到全世界。为什么会这样呢？

原因很简单，因为巴西造的支线飞机，核心零部件全都是购买其他国家的，比如像发动机用的是普惠通用的。

导航，通信，座舱计算机用的是美国霍尼韦尔
起落架用的是德国利勃海尔
刹车系统用的是法国赛峰
液压管路精密阀件燃油管理系统来自英国美捷特

也就是说飞机核心零部件，发动机，航电系统，飞控起落架全靠购买欧美国家的自己只做机身设计，结构制造和整机总装集成。

只有像机身，机翼，尾翼，复合材料等这些技术含量比较低的巴西自己才生产，然后自己再组装。

也就是说技术含量最高的核心零部件全都花钱买技术含量比较低的，容易生产的，最后自己知道。

为什么巴西没有自己的品牌呢？原因很简单，因为汽车领域竞争比较激烈，老百姓有更多的选择权，你光能造汽车没有用，而且你造出来的汽车必须要性能好，质量好，价格合理，老百姓才会花钱买你的汽车

像在巴西的外资品牌大众，通用，福特早早在巴西建厂。建立起了完整的供应链，售后，销售网络。

巴西本土汽车品牌要想从零起步，要自己购买发动机，变速箱，底盘这些核心零部件。然后把这些零部件组装起来以后还要和这些成熟的汽车供应商进行竞争，你不管是价格，质量，你很难和这些国际汽车厂商竞争，所以巴西基本上没有像样的汽车品牌。

巴西造飞机就非常聪明。巴西靠成熟的全球化供应链解决了制造飞机最难的核心技术，自己只做自己掌控的制造飞机设计与组装

当然了，能够用其他国家先进的零部件，最后组装成飞机也具有很高的技术含量