7月,日系车企在华销量暴跌后转向“换壳”中国电车求生。2026年上半年,本田在华销量暴跌34.7%,连续29个月下滑,丰田、日产销量同比分别下滑17.1%、15%,日系车市场份额从23.1%降至10.5%。为扭转颓势,日系车企放弃自研,“换壳”中国电车:丰田bZ7基于广汽平台,日产N7基于东风架构,本田社长三部敏宏5月宣布新车采用中国底盘平台。这些车反向出口,合资品牌份额降至24.5%,自主品牌升至71.8%,本田关厂压缩产能,日媒称其处境从技术输出变输入。
7月,日系车企在华销量暴跌后转向“换壳”中国电车求生。2026年上半年,本田在华销量暴跌34.7%,连续29个月下滑,丰田、日产销量同比分别下滑17.1%、15%,日系车市场份额从23.1%降至10.5%。为扭转颓势,日系车企放弃自研,“换壳”中国电车:丰田bZ7基于广汽平台,日产N7基于东风架构,本田社长三部敏宏5月宣布新车采用中国底盘平台。这些车反向出口,合资品牌份额降至24.5%,自主品牌升至71.8%,本田关厂压缩产能,日媒称其处境从技术输出变输入。