◾️ 排量和价格的落差
思域1.5T涡轮134kW/240N·m，轩逸1.6L自吸99kW/159N·m，昂克赛拉2.0L自吸116kW/202N·m——思域比昂克赛拉贵了4万，功率只多了18kW，但涡轮介入后高转区间的加速体感完全是两台车
◾️ 后悬架思域是独苗
思域用后多连杆，轩逸和昂克赛拉都是扭力梁——过减速带时思域后桥的弹跳感比另外两台收敛得多，扭力梁的物理特性在连续颠簸路段会反复提醒你它们的结构差异
◾️ 变速箱性格不同
昂克赛拉的6AT降挡干脆利落，深踩油门时连降两挡的响应速度比轩逸和思域的CVT直接得多，但市区蠕行时AT的换挡冲击比CVT明显
◾️ 座舱思域屏幕最大
思域10.2英寸仪表加9英寸中控，轩逸7英寸仪表加12.3英寸中控，昂克赛拉7英寸仪表加8.8英寸中控
✅ 轩逸赢在价格和油耗，思域赢在动力和后悬，昂克赛拉赢在自吸平顺和AT响应
👉 市区通勤选轩逸，跑山或经常高速选思域，喜欢平顺线性和降挡铿锵感选昂克赛拉，后多连杆和扭力梁的差距在过减速带时一坐便知，但这3万块值不值取决于你每天走什么路——铺装平整选轩逸省油，路面颠簸多选思域才从容
