【英雄城交通•道路 | 青山湖区：路网畅联  打通“断头路”畅通城市“微循环”】

南昌稳中求进高质量发展

一段段仅数百米的“断头路”，看似咫尺之遥，却长久割裂城市路网脉络，让居民出行被迫长途绕行，成为卡在城市发展脉络与民生日常之间的突出堵点。

自我市“打通断头路、畅通微循环”专项攻坚行动启动以来，青山湖区始终瞄准群众出行的急难愁盼，以“一年一计划、一年一批次”的节奏接续攻坚五年，用绣花般的精细化治理打通城市支路的“最后一米”。

截至2025年底，全区已累计打通17条规划断头路，贯通总里程达6500米，曾经的“堵心路”彻底变身成为连通民生与发展的便民“舒心路”。

五年接续攻坚路网建设跑出民生加速度

为避免项目推进碎片化，青山湖区建立起滚动接续的攻坚机制，分阶段有序推进道路贯通工程，实现了项目不断档、民生红利持续释放的良好态势。

2022年率先啃下安置房片区出行硬骨头，集中建成货场安置房规划路、濡溪安置房规划路等7条道路，总计3042米新路同步投用，一举激活城北片区沉寂已久的交通脉络，上万安置居民终于告别出门绕路的窘境。

2023年乘势而上启动5条道路提质改造，结转续建项目民营大道、创业路与新建沈桥路、高兴三路、利民路同步竣工，建设全过程融入海绵城市设计理念，将两条主干道打造成市级海绵示范道路，在保障通车功能的同时兼顾生态蓄水能力，实现城市建设绿色提质。

2024年跑出“当年开工、当年通车”的建设加速度，民科路、昌新路、南大东路3条道路实现快速贯通，用高效率的施工速度把民生期盼快速转化为出行便利。

2025年靶向清零剩余梗阻路段，完成中院西路续建、洺悦府西侧规划路建设，仅573米的新路就打通了京安路至桃湖南路的多年交通断点，覆盖片区数万居民彻底告别了长达数公里的绕行。

五年攻坚规划内的17条断头路已全部竣工通车，城区支路互联互通的路网框架基本成型。2026年，城市微循环提质工程再加码。

高新四路、创业路（高新四路—高新五路段）两条总计784米的道路同步施工。

目前青春家园至创业路段已完成底层沥青铺设并临时开放通行，雨水管网铺设、路面破除等后续工序正在有序推进。

项目全面完工后，周边的居民小区、产业园区、沿街商铺将形成闭环交通网络，片区通勤效率还将得到进一步提升。

小道路连起大民生看得见的变化暖到群众身边

一条条微循环道路的贯通，给居民生活带来的是实打实的改变：利民路、民营大道、中院西路等道路通车后，片区平均通勤时长直接缩减一半，早晚高峰主干道的车流分流效果十分显著。

全新的路网串联起安置小区、中小学、商圈农贸市场，居民日常送学、买菜、上班再也不需要绕远路，沿线居民的真切感慨“从前出门要绕半个钟头，现在几分钟就能到主干道，实在是方便太多了”，正是道路建设惠民成效最生动的注脚。

不同于过去“只通车、不配套”的老路修建模式，青山湖区在微循环改造中同步落地海绵城市配套、完整雨污管网、标准化人行道，修路不止打通路面，更一并补齐地下管网、城市绿化、排水防汛等多重城市短板，真正实现了“修一条路、优一片区”的叠加效应。

这些藏在城市街巷里的畅通小路，既是连通群众日常出行的民生通道，更是赋能区域产业升级、激活城市更新的发展通道。

下一步，青山湖区还将持续推进城市道路微循环提质升级，动态摸排辖区内剩余的交通堵点，持续织密主次干道交织、街巷支路全面贯通的现代化路网，以细微处的城市更新不断改善群众生活，用四通八达的便民路网，为全区宜居城市建设与高质量发展筑牢坚实的交通底座。 南昌·青山湖