F1排位赛P2代表第二名发车，单圈成绩差距往往仅有零点几秒。

圈速由赛车空气动力学调校、轮胎工况、赛道温度多重因素共同决定。

前排起步拥有尾流优势，但正赛胜负还取决于进站策略、轮胎耐久与临场攻防。

排位成绩只是起点，不要仅凭单圈快慢下定论，漫长正赛充满变数。